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函館市立地適正化計画(素案)に対するパブリックコメント(意見公募)手続の実施について(募集期間:平成30年2月14日~3月15日) | 函館市

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Academic year: 2018

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全文

(1)

-

立地

適正

方針

1

今後

課題

2-9 都市構造ㄥ 課題 整理 ,都市構造 現状分析結果 , 市

今後 進 い うえ 主 課題 以ㄦ 。

2

立地適正

目指

都市像

今後 主 課題 踏 え,今後 人口減少や少子高齢 進 状況

持続 能 都市経営 進 い , 計 基 居ㆰや都

市機能 立地 適正 目指 都市像 以ㄦ 設定 。

4

立地適正

.人口密度 生活 ヸビ 機能 維持ヷ充実

人口減少や高齢 進展 見込 市街地 い ,安心ヷ安全 生活環境や徒歩

圏 生活 ヸビ 等 持続的 確保 う,居ㆰ機能や都市機能 集約 必要

.行政コ ト ㆯ減

労働人口 減少等 財政力 ㆯㄦ 状況 い ,持続 能 行政運営 能

う,類似公共施設 集約 や生活 ンフラ 維持管理費縮減 ,行政コ ト ㆯ減 必要

.公共交通 維持ヷ確保

今後 高齢社会 い ,市民 移動手段 確保 う,公共交通 軸 コン

パ ト 進 ,持続 能 公共交通網 構築 必要

将来 わたっ

豊か 快適

コンセプト 目指す都市像

効率的ヷ効果的 行政運営

安心 ㆰ 続

様々 都市機能 充実

(2)

27

3

今後

方向性

立地適正 目指 都市像 実現 向 今後 い ,現在

函館市都市計 マ タヸプラン 土地利用 方針 基 , コンパ ト テ ヷ

プラ ヷネットワヸ 進 うえ 密接 連携 必要 函館市地

域公共交通網形成計 公共交通 方向性や,今後 関 市民

意識 踏 え,各種都市機能 集積 い ,人口密度 ㆯㄦ 懸念 外環

状線 産業道路 沿道 南側 域 居ㆰ機能ヷ都市機能 集約 進 。

今後

市民

意識

交通利便性 高い リ 生活利便施設 集約 ,便利 ㆰ や い生活環境 実現

公共交通

方向性

将来 公共交通軸 都市機能ヷ居ㆰ機能 集積 メヸ

土地利用

方針

出典:函館市都市計 マ タヸプラン

美原

五稜郭

函館駅

湯川

(3)

4

実現

施策

方向性

立地適正 目指 都市像 実現 向 施策 方向性 い ,以ㄦ

設定 。

方針

:公共施設等

総合的

管理

→必要 施設機能 維持 配慮 ,保有総量 縮減や施設 長 命 必要

施設 保全や修繕 計 的 進 。

方針

:将来

持続

公共交通網

構築

→誰 わ や ,便利 利用 や い,将来 わ 持続 能 公共交通網

構築 必要 組 進 。

方針

1

:効率的

持続

→人口減少 ,生活 ヸビ や地域コミュニテ 持続的 確保 う,

一定 リ い 人口密度 維持 居ㆰ誘 施策 進 。

→公共交通 利便性 高 ,都市機能 集積 い 現在 商業ヷ業 点 中心

(4)

29

-

居ㆰ誘

1

設定方針

市 市街 域 人口密度 ,2010 成22 現在 52人/ha ,類似 人

口規模 他都市 比 高い人口密度 あ ,比較的コンパ ト 形成 い

,今後 人口減少 進展 2040 , 人口密度 32 人

/ha ㆯㄦ 計 ,市民 日常生活 支え 療,福祉,商業 生活

ヸビ 提供 困難 い 懸念 。

う ,居ㆰ誘 域 い ,人口減少 あ ,市民生活

利便性 維持 持続 能 市街地 形成 向 ,一定 人口密度 維持 域

,函館市都市計 マ タヸプラン 土地利用方針 い ㆮ置 い 外環状

線 産業道路 沿道 南側 域 ,中密度 一般ㆰ宅地 高密度 高度利用ㆰ宅地

基 域 設定 。

■市街 域 人口密度比較 成22 度 時点

市 旭川市 青森市 盛岡市 秋田市 郡山市 い わ 市

面 積 ha 4,788 7,957 4,991 5,266 7,424 6,885 10,048

人 口 万人 24.9 33.3 25.3 26.0 28.4 27.2 26.8

人 口 密 度 人/ha 52 42 51 49 38 40 27

2

居ㆰ誘

除外

設定方針 象 居ㆰ誘 域 う ,以ㄦ 掲 域 い ,居

ㆰ 適 い 域 除外 。

ㆰ宅 立地 限 い 域

主 工業 業 利便 増進 域

○工業専用地域

○ㆰ宅建築規 あ 特別用途地 第一種特別工業地 ヷ地 計 西桔梗南地 域

○臨港地

○保安林 域

○函館公園,五稜郭公園,千代 公園

○工業地域

(5)

災害リ 高い 域

< 他 災害リ あ 域 扱い い >

土砂災害警戒 域や津波 水予測範 ,洪水 水想定 域 い ,都市計 運用指針

い ,災害リ や警戒避難体 整備状況 総合的 検討 うえ ,居ㆰ誘 域 設

定 行う い 。

市 ,地域防災計 基 , ,ハ ヸドマップ 作成 び配付 避難

意識 啓発 ほ ,津波避難計 作成や津波避難ビル 指定,防災無線 整備 ,警

戒避難体 整備 組 あ ,今後 様々 防災 策 講 い

, 域 い ,居ㆰ誘 域 含 。

3

居ㆰ誘

設定

, 考え方 基 ,居ㆰ誘 域 以ㄦ 設定 。

○土砂災害特別警戒 域

○急傾斜地崩壊 険 域

凡例

凡例

市街化区域 主要道路

計 道路

駅 鉄道

河川 居住誘導区域

(6)

31

4

居ㆰ誘

施策

函館山山麓地域 ける住宅市街地の再生

敷地 接道や 隘 課題 有 函館山山麓地域 い ,地域 特性や課題

応 細 いㅙ業 実施 ,函館発祥 地 ふ わ いㆰ宅市街地 再

生 。

○ 街 道路 整備や敷地 集約 進

○ 学校跡地等 活用 良質 ㆰ宅 供給 進

○ 地域自 行う持続 能 支援 検討

公的不動産の有効活用 よる宅地 住宅の供給促進

統廃合施設や学校跡地 公的ㄧ動産 有効活用 ,良質 宅地やㆰ宅 供給

進 。

○ 公共施設等総合管理計 等 基 施設 統廃合等 進

○ 学校跡地 耐用 限 迎え 既 複数 市営ㆰ宅 統合整備

空家の利活用の促進

空家 再利用 費用 補助ヷ支援や,需要 供給 マッチン 進 ,

利活用 進 。

○ 空家等 策計 基 空家 含 既 ㆰ宅 改修 補助 度 充 検討

○ ㆰ宅セヸフテ ネット 度 活用 空家等 有効活用 い 検討

○ 道 空 家情報バン や一般社団法人移ㆰヷㆰ え支援機構 マ ホヸ

ム借ㄥ 度 等 周知 び活用 進

街 への居住促進

賃 ㆰ宅 家賃 一部補助 ,街 居ㆰ 進 。

○ ヤン フ ミリヸㆰ い 支援ㅙ業 活用 び 度 充 検討

(7)

美しい 並 の形成 よる ちの魅力向上

歴史 観 配慮 デ ン性 高い美 い 並 形成 ガヸデン テ

函館 進 , 魅力 向ㄥ 。

○ メ ン トリヸト等 道路美装 や植栽整備 進

○ 観 配慮 建築物や屋外広告物等 誘

土地 不動産の流通円滑化の支援

ㅙ業者,土地所有者,建設業者 関 者間 連絡調整や情報共有 進

, 利用ヷㆯ利用 土地やㄧ動産 流通 滑 ㅙ業 支援 。

○ 市ヷㄧ動産業界ヷ建設業界等 連携 ㄧ動産流通 滑 相談ヷ支援 度

検討

○ 規模ヷ連鎖的 土地利用 進 ㄧ動産流通ㅙ業等 検討

<参考:居ㆰ誘 域 国 支援措置>

○ 空 家再生等 進ㅙ業 ○ 市民緑地等整備ㅙ業

○ 公営ㆰ宅整備ㅙ業 ○ トッ 再生緑 ㅙ業

○ 地域居ㆰ機能再生 進ㅙ業 ○ 市民農園等整備ㅙ業

○ 防災ヷ省 ネ 緊急 進ㅙ業 ○ 街 居ㆰ再生フ ンド

○ 都市公園 トッ 再 ㅙ業 ○ フラット35地域活性 型

(8)

33

-

都市機能誘

1

設定方針

都市機能誘 域 ,日常生活 必要 都市機能 充実 居ㆰ誘 域 居ㆰ

誘 や人口密度 維持 都市機能 持続性 向ㄥ ,居ㆰ誘 域 い

一定程度 都市機能 充実 い 商業系用途地域 指定 い 域や,中心市街

地活性 基 計 基 中心市街地 域 基 設定 。

2

都市機能誘

設定

中心市街地地

地 ,鉄道,路面電車,路線バ 公共交通 結節点 含 , 市 中心

市街地 , 療,福祉,商業,文 ヷ交流,教育,行政等 都市機能 集積 い

,商業系用途地域 函館駅前交差点ヷ 交差点 一般的 徒歩圏 あ 半径800

m リ 包含 リ び中心市街地 域 基 都市機能誘 域 設

定 。

中央 書館

梁川交通公園

交差点

千代 公園

函館地方法 局

函館駅前交差点 函館駅

函館市役所

鉄道

凡 例

路面電車

都市機能誘 域

第一種ㆯ層ㆰ居専用地域 第ㅚ種ㆯ層ㆰ居専用地域 第一種中高層ㆰ居専用地域

第一種ㆰ居地域 第ㅚ種ㆰ居地域 第ㅚ種中高層ㆰ居専用地域

準ㆰ居地域 近隣商業地域 商業地域

工業地域 工業専用地域 準工業地域 中心市街地活性

(9)

美原地

地 ,美原地 生活 点 , 療,福祉,商業,文 ヷ交流,行政機能等 充

実 ,郊外路線 含 路線バ 結節点 い ,商業系用途地域や美原交

差点 一般的 徒歩圏 あ 半径 800m リ 基 都市機能誘 域 設

定 。

道渡島総合振興局

美原交差点

亀田地 統合施設建設予定地

亀田支所

鉄道

凡 例

路面電車

都市機能誘 域

第一種ㆯ層ㆰ居専用地域 第ㅚ種ㆯ層ㆰ居専用地域 第一種中高層ㆰ居専用地域

第一種ㆰ居地域 第ㅚ種ㆰ居地域 第ㅚ種中高層ㆰ居専用地域

準ㆰ居地域 近隣商業地域 商業地域

(10)

35

湯川地

地 ,道 有数 温泉保養地 あ 湯 川温泉街 ,湯川地 生活

点 , 療,福祉,商業,文 ヷ交流,行政機能等 充実 ,路面電車 路線バ 結

節点 い ,商業系用途地域や路面電車停留場 半径500m リ

基 都市機能誘 域 設定 。

湯川支所

函館 リヸナ

湯 川温泉停留場 湯 川停留場

南 道教育センタヸ

熱帯植物園

鉄道

凡 例

路面電車

都市機能誘 域

第一種ㆯ層ㆰ居専用地域 第ㅚ種ㆯ層ㆰ居専用地域 第一種中高層ㆰ居専用地域

第一種ㆰ居地域 第ㅚ種ㆰ居地域 第ㅚ種中高層ㆰ居専用地域

準ㆰ居地域 近隣商業地域 商業地域

(11)

十 街地

地 ,函館発祥 地 ,開港以来 歴史的遺産や特有 文 蓄積 多

都市 観形成地域 中心 リ 生活 点 , 療,商業,文 ヷ交流,行政機

能等 充実 ,路面電車や路線バ 容易 セ ,商業系用途地

域や十 街交差点 半径 500m リ 基 都市機能誘 域 設定 。

博物館郷土資料館

文学館

地域交流 センタヸ

企業局

十 街交差点

女性センタヸ

鉄道

凡 例

路面電車

都市機能誘 域

第一種ㆯ層ㆰ居専用地域 第ㅚ種ㆯ層ㆰ居専用地域 第一種中高層ㆰ居専用地域

第一種ㆰ居地域 第ㅚ種ㆰ居地域 第ㅚ種中高層ㆰ居専用地域

準ㆰ居地域 近隣商業地域 商業地域

(12)

37

3

居ㆰ誘

域ヷ都市機能誘

概要

4-1 居ㆰ誘 域ヷ都市機能誘 域

表 4-1 居ㆰ誘 域ヷ都市機能誘 域面積表

面積 参考 H22人口

都市計 域 14,318 ha 26万5千人

市街 域 4,788 ha 24万9千人

居ㆰ誘 域

2,680 ha

台市街 域面積 約56%

15万9千人

都市機能誘 域

644 ha

台市街 域面積 約13%

台居ㆰ誘 域面積 約24%

3万5千人

湯川地

美原地

中心市街地地

街地

凡例

凡例

市街化区域 都市機能誘導区域

主要道路

計 道路

駅 鉄道

河川 居住誘導区域

(13)

4

施設

設定

誘導施設の配置の基本的

考え方

都市 居ㆰ者 共同 福祉や利便 資 療,福祉,商業 都市機能 増進

施設 い ,自宅周辺 院や食品 ヸパヸ,コンビニ い

身近 都市機能増進施設

台1

,一定 検査や手術 高度 療

中ヷ大規模病院,多種多様 商品 扱い,飲食店や ベント ペヸ 複

合 大型商業施設 い 高次 都市機能増進施設 2 大 分

う 高次 都市機能増進施設 い ,都市機能誘 域 立地 望

い , 施設 都市再生特別措置法 基 誘 施設 ,

地 特性や施設 充足状況 案 配置 。

, 身近 都市機能増進施設 い ,日常生活圏 必要 施設 あ

,特定 域 集約 ,計 象 域全域 配置 。

台1:身近 都市機能 増進施設

療: 院ヷ 療モヸル等 福祉:子育 支援施設,高齢者福祉施設 商業:食料ヷ日用品店舗 金融:銀行ヷ郵便局等 教育: 学校ヷ中学校

誘導施設の設定

都市機能誘 域 高次 都市機能増進施設 い ,現状概 充足

い 状況 あ ,今後 人口減少 あ 施設 維持 い

基 ,立地 必要 誘 施設 設定 。

表 4-2 都市機能誘 域 誘 施設 設定 ●:都市再生特別措置法 定 誘 施設

分 誘 施設 中心市街地地 美原地 湯川地 十 街地

市役所 庁舎 ●

市役所 支所等 ● ● ●

国ヷ道 行政施設

台1

● ●

中ヷ大規模 病院 一般病床1画画床以ㄥ ● ● ●  ●

台拡

地域 療 支援 施設

台2

福祉 福祉センタヸ等 ● ● ●  ●

台拡

商業 大規模集客施設

台3

● ● ●

文 音楽 施設 ● ● ● ●

コンベン ョン施設 ● ● ● ●

行政

(14)

39

5

都市機能誘

施策

民間事業者 よる誘導施設の整備 対する支援

民間ㅙ業者 施設整備 あ ,国 支援 度等 活用 進 。

○ 国 支援 度等 周知 び活用 支援

○ 国 支援 度活用 あ 市 一部支援 検討

○ 容積率や建築 限 和等 都市計 変更 検討

公共施設の統合等 よる誘導施設の整備の推進

公共 ヸビ 向ㄥ 持続 能 公共施設 維持ヷ運営 ,市 公共施設跡

地等 い ,更新時期 迎え 既 施設 統合等 施設整備 進 。

○ 既 福祉センタヸ,老人福祉センタヸ,児童館,青少 会館,公民館 統合施設 整備

○ 学校跡地 活用 青 センタヸ,女性センタヸ等 統合施設整備 検討

都市機能集積の基盤と る市街地整備の推進

民間ㅙ業者 誘 施設 整備ㅙ業 進 ,ㅙ業 皿 街 再

や道路整備等 市街地整備 進 。

○ 民間開発動向 踏 え 基盤整備や市街地再開発ㅙ業等 検討

公的不動産の有効活用 よる誘導施設の整備の促進

統廃合 学校 利用地や 利用施設 公的ㄧ動産 い ,公共や民間

誘 施設整備 ㅙ業用地 有効活用 。

○ 学校跡地 活用 青 センタヸ,女性センタヸ等 統合施設整備 検討 再掲

○ 学校跡地 活用 療系専門学校,健診検査施設,病院 集約立地 民間

療 点整備

○ 都市機能誘 域 大規模 跡地等 利用 あ , 公共施設跡地等利用方針

(15)

中心市街地活性化事業の推進

中心市街地 日常生活 ヸビ 機能 向ㄥや商業機能 集積, わい 創出

○ 中心市街地地 空 店舗 有効活用 改装費等 補助

○ 中心市街地地 既 店舗 魅力向ㄥ等 向 支援 検討

○ リヸンプラ 整備

土地 不動産の流通円滑化の支援 再掲

ㅙ業者,土地所有者,建設業者 関 者間 連絡調整や情報共有 進

, 利用ヷㆯ利用 土地やㄧ動産 流通 滑 ㅙ業 支援 。

○ 市ヷㄧ動産業界ヷ建設業界等 連携 ㄧ動産流通 滑 相談ヷ支援 度

検討

○ 規模ヷ連鎖的 土地利用 進 ㄧ動産流通ㅙ業等 検討

<参考:都市機能誘 域 国 支援措置等>

税 措置

○ 都市機能誘 域 外側 側 特定 ㅙ業用資産 換特例⇒譲渡益 80%課税繰 延

○ 誘 施設 整備 活用 土地等 譲渡 場合 譲渡所得 課税 特例

⇒軽減税率,居ㆰ用財産 100%課税繰 延

○ 都市再生 進法人等 土地等 譲渡 場合 譲渡所得 特例

⇒軽減税率,1,500万 特別 除

○ 誘 施設 あわ 整備 公共施設等 固定資産税ヷ都市計 税 特例措置

⇒課税標準 5 間軽減 4/5 基準 7/10~9/10 範 条例 定 割合 軽減

支援措置

○ 都市機能立地支援ㅙ業 ○ 民間 活動 進ヷ 及啓発ㅙ業

○ 都市再生整備計 ㅙ業ヷ ○ マヸト ルネ ㆰ宅等 進ㅙ業

(16)

41

-

公共交通ネットワヸ

1

公共交通ネットワヸ

考え方

市 公共交通ネットワヸ い , 函館市地域公共交通網形成計 基

,各種 組 進 い , 計 公共交通ネットワヸ 考え方

い 同様 。

2

公共交通ネットワヸ

施策

函館市地域公共交通網形成計 掲 同様 。

出典:函館市地域公共交通網形成計

<参考:立地適正 計 域 国 支援措置>

参照

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